Jan De Nul Group yang berpangkalan di Luxembourg melaporkan bahawa ia adalah pembeli pembinaan luar pesisir dan kapal penyambung kabel.Jumaat lalu, syarikat pemilik kapal Ocean Yield ASA mendedahkan bahawa ia telah menjual kapal itu dan ia akan mencatatkan kerugian buku bukan tunai sebanyak $70 juta atas penjualan itu.
"The Connector beroperasi dengan sewa bot bare jangka panjang sehingga Februari 2017," kata Andreas Reklev, SVP Investments of Ocean Yield ASA, "Dalam menjangkakan pemulihan pasaran, Ocean Yield telah menjual kapal itu sejak beberapa tahun lalu dalam jangka pendek. pasaran jangka.Melalui kedudukan ini, kami telah menyedari bahawa sebenarnya persediaan industri diperlukan untuk mengendalikan kapal dengan cekap dalam pasaran pemasangan kabel di mana penyelesaian menyeluruh boleh ditawarkan termasuk pasukan kejuruteraan dan operasi yang berdedikasi.Oleh itu, kami percaya Jan De Nul akan berada pada kedudukan yang baik untuk mengendalikan kapal dengan cekap yang kami lihat meninggalkan dalam keadaan yang sangat baik selepas baru sahaja menyelesaikan tinjauan dok kering dan pembaharuan kelas selama 10 tahun.”
Jan de Nul tidak mendedahkan apa yang ia bayar untuk kapal itu, tetapi berkata pengambilalihan itu menandakan pelaburan lanjut dalam keupayaan pemasangan luar pesisirnya.
Penyambung binaan Norway, (dihantar pada 2011 sebagai Penyambung AMC dan kemudiannya dinamakan Penyambung Lewek), ialah kapal binaan kabel bawah laut pelbagai guna ultra dalam air DP3 dan kapal pembinaan flex-lay.Ia mempunyai rekod prestasi yang terbukti dalam memasang kabel kuasa dan pusat menggunakan dwi meja putarnya dengan gabungan jumlah kapasiti beban bayar sebanyak 9,000 tan, serta penaik menggunakan dua kren luar pesisir 400 t dan 100 t yang diberi pampasan berat.Penyambung juga dilengkapi dengan dua WROV terbina dalam yang boleh berfungsi dalam kedalaman air sehingga 4,000 meter.
Jan de Nul menyatakan bahawa Penyambung mempunyai kebolehgerakan yang unggul dan kelajuan transit yang tinggi untuk operasi di seluruh dunia.Terima kasih kepada penyimpanan stesen yang sangat baik dan keupayaan kestabilan, dia boleh beroperasi dalam persekitaran yang paling teruk.
Kapal ini mempunyai kawasan dek yang sangat besar dan liputan kren, menjadikannya sangat sesuai sebagai platform untuk prestasi pembaikan kabel.
Kumpulan Jan De Nul mengatakan bahawa ia melabur secara strategik dalam armada pemasangan luar pesisirnya.Pemerolehan Penyambung, berikutan membuat tempahan tahun lepas untuk kapal pemasangan jack-up luar pesisir Voltaire dan kapal pemasangan kren terapung Les Alizés.Kedua-dua kapal tersebut telah diperintahkan untuk menangani cabaran memasang turbin angin luar pesisir generasi akan datang yang sangat besar.
Philippe Hutse, Pengarah Bahagian Luar Pesisir di Jan De Nul Group, berkata, “The Connector mempunyai reputasi yang sangat baik dalam sektor ini dan dikenali sebagai salah satu kapal pemasangan dan pembinaan dasar laut peringkat teratas dunia.Dia mampu beroperasi dalam air ultra dalam sehingga 3,000 meter dalam.Melalui penyatuan pasaran yang melibatkan pelaburan baharu ini, kami kini memiliki dan mengendalikan kumpulan terbesar kapal kabel khusus.The Connector akan mengukuhkan lagi armada Jan De Nul untuk masa depan pengeluaran tenaga luar pesisir.”
Wouter Vermeersch, Pengurus Kabel Luar Pesisir di Jan De Nul Group menambah: "Penyambung membuat kombinasi sempurna dengan kapal pemasangan kabel kami Isaac Newton.Kedua-dua kapal boleh ditukar ganti dengan kapasiti muatan besar yang serupa terima kasih kepada sistem dwi meja putar yang serupa, sementara pada masa yang sama mereka masing-masing mempunyai ciri khusus tersendiri yang menjadikannya pelengkap.Kapal kabel ketiga kami Willem de Vlamingh melengkapkan trio kami dengan keupayaan serba uniknya termasuk beroperasi di perairan yang sangat cetek.
Armada luar pesisir Jan De Nul kini terdiri daripada tiga kapal pemasangan jack-up luar pesisir, tiga kapal pemasangan kren terapung, tiga kapal pemasangan kabel, lima kapal pemasangan batu dan dua kapal pelbagai guna.